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波形护栏板报价-波形护栏板-深州政通老厂家

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:207080620                    更新时间:2019-05-02
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  • 主营业务:护栏板
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护栏立柱的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

1、镀锌层附着量测试:

浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合,锌附着量测试可采用三法或镀层测厚仪测试。

三法基本原理:由于锌能够完全溶解于三的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。

2、镀锌层均匀性测试:

镀锌层均匀性试验一般采用铜法。jb1mydyc3r

原理:通过使用铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。

试样配制:将36g化学纯铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或铜(每21L铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。jb1mydyc3r

试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。

3、镀锌层附着性:

镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm 间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,波形护栏板报价,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。

4、材料性能试验:jb1mydyc3r

钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。

一、高速公路波形护栏防护解决方案高速公路波形护栏主要用在中央分离带和路侧,因其车辆速度快,一般采用S级加强形波形护栏。1、波形护栏板选择高速公路通常选用3波护栏板,在弯道处为加强防护等级,会选用加厚型三波护栏板2、立柱选择型号选择 高速公路一般采用直径140mm的圆立柱jb1mydyc3r

立柱间距 高速公路立柱的安装间距2米3、安装方式高速公路安装方式推荐预埋的安装方式,对于中央分隔带,根据实际路段,也可以采用双面波形护栏的安装方式以节约用量。高速公路波形护栏解决方案图jb1mydyc3r

二、城市快速路,主干公路波形护栏防护解决方案城市快速路,主干公路,一般采用***波形护或***B级混合式波形护栏。1、波形护栏板选择城市快速路,主干公路通常选用4mm厚的2波波形护栏板,在比较安全的路段也可采用3mm厚的2波波形护栏板2、立柱选择型号选择 城市快速路,主干公路,一般采用直径114mm的圆立柱

立柱间距 城市快速路,主干公路,立柱的安装间距一般为4米,特别危险路段也间距为2米3、安装方式城市快速路,主干公路推荐预埋的安装方式,对于中央分隔带,根据实际路段,也可以采用双面波形护栏的安装方式以节约用量。城市快速路,主干公路波形护栏解决方案图jb1mydyc3r

三、乡村道路、一般道路波形护栏防护解决方案乡村道路、一般道路,一般采用B级波形护或***B级混合式波形护栏。1、波形护栏板选择乡村道路、一般道路通常选用3mm厚的2波波形护栏板,波形护栏板定做价格,在比较危险的路段也可采用4mm厚的2波波形护栏板2、立柱选择型号选择 乡村道路、一般道路,主干公路,一般采用直径114mm的圆立柱

立柱间距 乡村道路、一般道路,波形梁钢护栏板,主干公路,立柱的安装间距一般为4米,特别危险路段也间距为2米3、安装方式乡村道路、一般道路推荐预埋的安装方式,对于中央分隔带,根据实际路段,也可以采用双面波形护栏的安装方式以节约用量。乡村道路、一般道路波形护栏解决方案图jb1mydyc3r

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